簡述：
如果說建筑是城市的容貌，那么發達的交通，就是城市的脈絡，為城市的繁榮發展提供了人才和經濟的交流，拉動城
如果說建筑是城市的容貌，那么發達的交通，就是城市的脈絡，為城市的繁榮發展提供了人才和經濟的交流，拉動城市與城市之間溝通的紐帶。對一座城市來說，便捷的交通不僅能縮短城市之間的距離，能為日常生活帶來便利，很大程度上影響著人們居住的幸福感。
柬埔寨近幾年隨著經濟的高速發展，首都金邊城市革新的步伐也在加快速度，金邊的飛速發展使得城市主干道、城區快速路、高速、等交通建設全面開花。
一、5年投資37億美元修建6大機場
柬埔寨民航國務秘書處發言人辛占西里威塔日前表示：柬埔寨政府計劃投資37.48億美元，在未來5年興建和修復至少6個機場。包括金邊市新機場、暹粒省新機場、國公省七星海新機場、王家軍市機場、卜迭棉芷省波貝市機場，以及東北省的機場。
2018年，柬埔寨民航取得強勁增長，共接受超過10萬次的航班起降，迎來1050萬人次的航空旅客，以及7萬噸貨物。
柬埔寨計劃2030年擁有接待3000萬人次航空客流量的能力。機場項目完成后不僅能夠大大提升柬埔寨向世界各地輸送航班的能力，更能夠進一步加快促進區域經濟、貿易以及旅游等方面的發展。
二、金邊AGT輕軌2023年前竣工啟用
由日本援助8億美元，金邊市區到金邊國際機場的高架鐵路自動導向新交通系統—輕軌（AGT）項目已經規劃，輕軌項目全長約18公里，從金邊市主要街道前往金邊國際機場，預計在2023年舉辦東南亞運動會（SEA Games）之前竣工啟用。目前已經規劃4條線路，分別是莫尼旺線、莫尼列線、西哈努克線、機場線。
三、金邊第3條環城公路動工
耗資2.73億美元的金邊第3條環城路于今年1月動工建設。該環城路的起點位于4號國道的14公里處，終點是1號國道的24公里處。道路全長52.983公里，寬25米，設有4條汽車車道、每車道寬3.5米，以及2條摩托車車道、每條寬2.25米。建成后將會是一條連通柬埔寨多條國道的新道路。
四、“金邊-西港”高速公路開工
耗資20億美元的首都金邊-西港的高速公路已于今年3月22日動工開建，由中資公司投建，采用的是BOT方案建造，長達190公里，雙向4車道，是柬埔寨首條高速公路，2023年前竣工，屆時金邊至西港只需2.5小時，將為兩個經濟中心之間的貨物運輸提供便利，促進省級和全國的經濟增長。
五、截至2035年，柬埔寨將建成8條高速公路
除“金邊—西港”高速公路外，柬埔寨還計劃興建7條高速公路，以作為重型運輸服務和現代化產業的基礎發展方向，覆蓋全國10個省市。算上金港高速，截至2035年，柬埔寨將建成8條高速公路，通車總里程將達2200公里。
1. 金邊市-西哈努克高速公路，全長190公里， 2023年前通車。
2. 金邊市-巴域市（柴楨?。└咚俟?，全長135公里，預計2020年通車；
3. 金邊市-波比市（卜迭棉芷?。└咚俟?，全長355公里，預計2025年通車；
4. 金邊市-是士芬市（卜迭棉芷?。└咚俟?，全長400公里，預計2030年通車；
5. 金邊市-老撾邊境高速公路，全長355公里，預計2030年通車；
6. 暹粒省-越南邊境高速，全長390公里，預計2030年通車；
7. 白馬省-國公省高速，全長220公里，預計2030年通車；
8. 金邊環城路高速，全長155公里，預計2035年通車。
外資不斷涌入，經濟增長快速，基礎設施逐步擴大，足以看出柬埔寨的潛力巨大，柬埔寨房產市場迎來了爆發式增長，首都金邊2018年躍居全球房價漲幅第一，漲幅達16.7%，租金回報率穩居東南亞第一。如今的柬埔寨已經今非昔比，再用一個看待貧困國家的眼光去看它，必將會錯過一次資產保值和增值的絕佳機會，投資柬埔寨正當時。
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